Опубликовано

Обзор мотоцикла Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Модель дорожного мотоцикла Honda Bros 650 выпускалась с 1988 по 1992 гг. Несмотря на столь короткий период выпуска, модель до сих пор имеет множество фанатов по всему миру. На момент своего выпуска модель Honda Bros 650 считалась передовой по технической части — алюминиевая диагональная рама, консольный задний маятник, спортивная подвеска «Pro-Arm», устанавливаемая на спорт-турист Honda VFR750F.

Однако главной особенностью мотоцикла является его двигатель, который представляет собой V-образный 2-цилиндровый блок жидкостного охлаждения, объемом 647 куб. см., выдающим 55 л.с. мощности и почти 57 Нм крутящего момента, доступного уже на 6000 об/мин. Двигатель обладает ровной уверенной тягой на низких и средних оборотах. Данный двигатель устанавливался также на модели Honda NT 650 Deauville и Honda XL 650 V Transalp.

Всего было выпущено 3 версии мотоцикла Honda Bros 650:

  • для Американского рынка — Honda NT650 (Honda Hawk GT). Модель отличалась немного более мощным двигателем (58,5 л.с.) и цветами.
  • для Европейского рынка — Honda NTV 650 Revere. Модель отличалась стальной рамой, карданным приводом, топливным баком на 19 л, дизайном выхлопной системы и наличием центральной подставки.
  • для Японского рынка — Honda Bros 650. Модель была похожа на Американскую версию, но отличалась колесами, передаточными числами коробки и более низким расположением клипон.

«Младший брат» Honda Bros 650 — Honda Bros 400.

Опубликовано

Обзор мотоцикла Honda Bros 650

Модель дорожного мотоцикла Honda Bros 650 выпускалась с 1988 по 1992 гг. Несмотря на столь короткий период выпуска, модель до сих пор имеет множество фанатов по всему миру. На момент своего выпуска модель Honda Bros 650 считалась передовой по технической части — алюминиевая диагональная рама, консольный задний маятник, спортивная подвеска «Pro-Arm», устанавливаемая на спорт-турист Honda VFR750F.

Однако главной особенностью мотоцикла является его двигатель, который представляет собой V-образный 2-цилиндровый блок жидкостного охлаждения, объемом 647 куб. см., выдающим 55 л.с. мощности и почти 57 Нм крутящего момента, доступного уже на 6000 об/мин. Двигатель обладает ровной уверенной тягой на низких и средних оборотах. Данный двигатель устанавливался также на модели Honda NT 650 Deauville и Honda XL 650 V Transalp.

Всего было выпущено 3 версии мотоцикла Honda Bros 650:

  • для Американского рынка — Honda NT650 (Honda Hawk GT). Модель отличалась немного более мощным двигателем (58,5 л.с.) и цветами.
  • для Европейского рынка — Honda NTV 650 Revere. Модель отличалась стальной рамой, карданным приводом, топливным баком на 19 л, дизайном выхлопной системы и наличием центральной подставки.
  • для Японского рынка — Honda Bros 650. Модель была похожа на Американскую версию, но отличалась колесами, передаточными числами коробки и более низким расположением клипон.

«Младший брат» Honda Bros 650 — Honda Bros 400.